你说你的 我做我的
昨天刚从墨尔本回来, 今天中午就收到公司通知明天的Standby 要飞雅加达来回(turnaround)... 唉,这就是人人羡慕的空中飞人的工作呗。 澳洲的航班一向不是很受我们乘务员的爱戴,因为澳洲的乘客很会喝, 常常有很多酒精类饮料的要求,而且外国的乘客多数胃口很大,喂不饱啊~ 不过我的这趟航班却比想象中的好, 去的时候是半夜机,大家都乖乖睡觉,回程的时候也都相安无事, 只是有个稍微有点失智又有点醉酒的老伯问我们的男组长:"How much is this girl?" 男组长吓到,却也只能幽默地跟老伯说:"No! She is my wife!" 吓到老伯马上道歉say sorry ~ 哈哈。有时候幽默是个很好拆解尴尬状况的招数,学起来了=P 我们这些小咖空少空姐过了实习期后平均每2-3个月会有一次的工作评估/检测, 主要是我们那趟航班的直属上司(组长)会观察我们的工作状况(我们不知道的状况下), 而后在评估表的各个能力项目打分,然后呈交回给公司, 主要是检测和追踪我们是否维持该有的工作水平和能力。 这趟航班就刚好轮到我被评估了。 其实也没什么,我不会特别的去争表现又或是觉得忐忑什么的, 反正我就是做我该做的事请就对了。 而对于公司评估表的这一制度,我一直都觉得不是很公平,因为这样的评估很主观。 我们的分数高或低,当然大部分都是取决于我们当天的表现的, 但是也包括评估你的那个人的视角。 我们的每一趟航班都会遇到不一样的同事,不一样作风的上司.... 虽然标准答案是我们培训班时学的Black & White,1,2,3,A,B,C, 可是在飞机上决定一切的却是我们的顶头上司。 他说 3,2,1,C,B,A,那我们就得跟~ 不要问为什么,因为前辈飞的时间比我们吃的饭多,所以不要问为什么。 我不懂是不是每个航空公司都是这样的, 但这就是我们公司的一个我觉得不怎么好的一个工作文化 -- 一个看资历比看什么都重要的文化,一个你的飞行年龄比较老你就赢了的文化。 虽然90后加入后,这种不成文的恶习有稍微改善一点。 Anyway,我要说的是,我这次的评估报告成绩不是很好, 评估我的那位女组长人很好,却异常严苛,只给了我一个还过得去分数, 而她对我的评语...